混动汽车十大名牌(混动汽车十大名牌排名及价格)

混动汽车 60
今天给各位分享混动汽车十大名牌的知识,其中也会对混动汽车十大名牌排名及价格进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!本文目录一览: 1、油电混合车十大排名

今天给各位分享混动汽车十大名牌的知识,其中也会对混动汽车十大名牌排名及价格进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录一览:

油电混合车十大排名

油电混合车十大排名如下:

1、比亚迪。

比亚迪能跃居成为一线自主品牌,在很大程度上需要归功于它的“DM-i超级混动”系统,比亚迪早在2008年就推出了第一代混动技术,经过十几年的发展,如今DM-i超级混动系统已经发展到了第4代,如今市场上在售的DM-i混动车型有着续航长、油耗低、品质高等的优点。

2、丰田。

丰田早在1997年就推出了世界首款混动车型“普锐斯”,随后在2005年将车型引入国内,在丰田双擎数十年的发展中,没有一辆车被曝出严重的质量问题,因此消费者普遍都愿意接受丰田的双擎车型。

3、本田。

尽管本田研发混动技术的时间比丰田更晚,丰田早已构建起自己的专利壁垒,但本田依旧绕开丰田的技术研发出属于自己的“i-MMD”混动系统。

4、雷克萨斯。

作为丰田旗下的汽车品牌,雷克萨斯搭载的其实就是丰田的混动系统,雷克萨斯混动车型的发展也算是顺风顺水,车型一经上市就受到了不少消费者的青睐。

5、哈弗。

哈弗汽车搭载的是长城旗下的“柠檬混动DHT”系统,这套混动系统是完全由长城汽车独立自主设计、研发而来,其特点是采用了高度集成化设计,使得动力系统拥有体积更小、重量更轻、传动效率更高等的优势。

6、吉利。

和其他混动系统相比,雷神智擎Hi·X更像是一个混动平台,它是由引擎模块、传动模块、电驱模块组合而来,车型可以根据需求进行自由搭配。

7、WEY魏牌。

WEY魏牌和哈弗一样都是长城汽车旗下的子品牌,所以WEY旗下的车型也搭载了柠檬混动DHT系统。

8、长安。

长安的混动车型搭载的是“蓝鲸iDD”超级混动系统,该系统也是由长安汽车完全自主设计而来的。

9、大众。

大众采用的是GTE-PHEV插电式混合动力系统,GTE的“GT”代表着速度,“E”则代表新能源汽车,从名字上就能看到大众的插混车型主要卖点还是动力。

10、奇瑞。

奇瑞旗下的混动系统名为“鲲鹏e+”,很多人都将这套系统视为“魔改版”的混联式混合动力,它能够实现纯电、增程以及发动机直驱多种工作模式,系统的优点是体积小、动力强及油耗低。

混动汽车排名前十名

混动汽车排名前十名:比亚迪、丰田、本田、雷克萨斯、哈弗、吉利、WEY魏牌、长安、大众、奇瑞。

1、比亚迪

比亚迪能跃居成为一线自主品牌,在很大程度上需要归功于它的“DM-i超级混动”系统,比亚迪早在2008年就推出了第一代混动技术,经过十几年的发展,如今DM-i超级混动系统已经发展到了第4代,如今市场上在售的DM-i混动车型有着续航长、油耗低、品质高等的优点。

2、丰田

相信很多人都听过“世界上的混动有两种,一种叫丰田,一种叫其他”,消费者之所以给予丰田如此高评价,是因为丰田双擎的THS II混动技术在很长一段时间内都处于行业的领先地位。

丰田早在1997年就推出了世界首款混动车型“普锐斯”,随后在2005年将车型引入国内,在丰田双擎数十年的发展中,没有一辆车被曝出严重的质量问题,因此消费者普遍都愿意接受丰田的双擎车型。

3、本田

尽管本田研发混动技术的时间比丰田更晚,丰田早已构建起自己的专利壁垒,但本田依旧绕开丰田的技术研发出属于自己的混动系统。这套系统的工作原理与丰田不同,丰田THS混动在起步和低速行驶时以电机驱动为主、匀速行驶时电机和发动机同时给车辆输出动力、高速达到发动机最佳工况时则以发动机驱动为主。

而本田混动则是以电机驱动为主,发动机只是起到辅助作用,相比起来本田的混动更像是一套增程系统。虽然从技术方面来看丰田的混动技术更加复杂,但本田的i-MMD技术却能同时兼顾油耗和动力,因此在很多人看来本田混动车型的产品力会更加出色。

4、雷克萨斯

作为丰田旗下的汽车品牌,雷克萨斯搭载的其实就是丰田的混动系统,例如凯美瑞和雷克萨斯ES配备的都是2.5L发动机+ECVT变速箱的组合,有了丰田“老大哥”的铺路,雷克萨斯混动车型的发展也算是顺风顺水,车型一经上市就受到了不少消费者的青睐。

5、哈弗

哈弗汽车搭载的是长城旗下的“柠檬混动DHT”系统,这套混动系统是完全由长城汽车独立自主设计、研发而来,其特点是采用了高度集成化设计,使得动力系统拥有体积更小、重量更轻、传动效率更高等的优势,从车型参数上看,哈弗多款混动车型的油耗、动力表现都比本田、丰田更加出色。

6、吉利

很多人可能并没有听过吉利的混动汽车,吉利旗下的“雷神智擎Hi·X混动系统”是在2021年年底才推出的,上市时间比较短。和其他混动系统相比,雷神智擎Hi·X更像是一个混动平台,它是由引擎模块、传动模块、电驱模块组合而来,车型可以根据需求进行自由搭配。

雷神智擎Hi·X的工作原理和市面上大多数混动系统保持一致,虽然在技术层面没有太多的创新,但该系统搭载了全球首个发动机3挡驱动的串并联混动变速器3DHT,车辆在低速行驶时能获得更大的低扭表现,强劲的动力是这套系统的亮点之一。

7、WEY魏牌

WEY魏牌和哈弗一样都是长城汽车旗下的子品牌,所以WEY旗下的车型也搭载了柠檬混动DHT系统,既然哈弗的混动车型都能受到消费者的欢迎,那么WEY的销量自然也不会太差,只不过跟比亚迪、丰田等一线品牌相比还是要略逊一筹。

8、长安

长安的混动车型搭载的是“蓝鲸iDD”超级混动系统,该系统也是由长安汽车完全自主设计而来的。和市面上大多数混动系统不同的是,蓝鲸iDD是一款采用P2结构的并联式混合动力系统,虽然很多人都认为P2架构算是比较落后的技术,但长安混动车型的油耗表现并不差。

9、大众

大众采用的是GTE-PHEV插电式混合动力系统,GTE的“GT”代表着速度,“E”则代表新能源汽车,从名字上就能看到大众的插混车型主要卖点还是动力。不过由于DQ400e架构相对落后,所以很多人都担心大众的混动系统质量不稳定,车型的销量自然也不太高了。

10、奇瑞

奇瑞旗下的混动系统名为“鲲鹏e+”,很多人都将这套系统视为“魔改版”的混联式混合动力,它能够实现纯电、增程以及发动机直驱多种工作模式,系统的优点是体积小、动力强及油耗低。但由于鲲鹏e+系统的造价偏高,所以搭载该系统的车型在价格方面不占优势。

油电混合汽车排行榜前十名品牌

油电混合汽车排行榜前十名品牌:本田、丰田、比亚迪、大众、雷克萨斯、宝马、吉利、沃尔沃、日产、福特。

1、本田

本田研发的i-MMD混动系统在效率、以及驾驶感受上有很大的想象空间,而且本田非常积极地把这套i-MMD向旗下车型铺开,从紧凑型轿车到中型轿车、从SUV到MPV,让消费者在选择不同类型的车型时,都有选择混动车型的可能性,这也让本田i-MMD混动系统在短时间内获得了大量的认可。

2、丰田

说起混合动力汽车品牌,大家第一时间想起的或许是丰田的各款车型,主要原因大概是丰田在其长达20年的THS技术专利期内建立牢不可破的“城墙”,让其他厂商在此期间想要涉足混动领域甚是困难。

数据上,丰田的混动产品全球销量已经突破1200万辆,占据了90%的市场份额;目前,丰田多款在售车型经历换代后也推出了混动版本,卡罗拉双擎即是最为经典的案例。

3、比亚迪

作为插电混动技术的首创者,比亚迪于2012年推出全球首款插电混动汽车——秦,如今8年的时间过去了,插电混动已然成为最主流的混动模式。而在网上有种说法“插电混动分两种,一种是比亚迪的DM技术,一种是其他"。

4、大众

在每月的插电混动车型排行榜中,大众PHEV的身影总会不出所料的出现在你的视野范围,譬如帕萨特插电混动、以及途观L的插电混动。大众的其他插电混动车型迈腾GTE、探岳GTE,他们也都一直处于销量榜的上游水平。大众插电混动车型平顺的驾驶感受再加上独有的GTE模式,也不难解释大众PHEV车型为何能在每月的榜单上出现。

5、雷克萨斯

作为丰田同宗同源的雷克萨斯,2005年北美车展上,雷克萨斯发布了RX400h,这是全球第一款智·混动豪华SUV车型,不仅在舒适性、静谧性等方面实现了显著提升。

雷克萨斯全混动科技历经数代进化,综合性能不断提升,在日益激烈的市场竞争中,智·混动车型始终占据着一席之地。

6、宝马

宝马在BBA品牌当中新能源车型的发展属于龙头老大的地位。尤其在2018年,全年整体的销量突破了2万辆,这与竞争对手相比遥遥领先。并且宝马率先在中国建造了自己的充电中心,将中国视为重要的新能源车型研发基地。

宝马的车型一直以操控性为主,旗下的插电混动车型也没有放弃这老本行,插电式混动车型继承了纯燃油车型的很多优势。同时这些车型发动机与电动机的搭配相当好,动力表现在众多插电混动车型当中表现十分出色。

7、吉利

吉利插混家族拥有P2.5架构、1.5TD+7DCTH混动系统作为支撑,产品力相当可以。P2.5架构是吉利围绕燃油动力和电驱动力的耦合这个插电混动关键技术所打造的,它将电机集成在7DCT偶数轴输入轴端,结构紧凑,空间占用率小,布局合理的这样业界领先的优势,可同时搭载至各级轿车、SUV、MPV车型上。

8、沃尔沃

沃尔沃一直秉承”安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华”的品牌理念。作为品牌旗舰轿车产品,新款沃尔沃S90在保留原有产品特色基础上,针对用户需求和时代变化,在静谧性、豪华感、便利性等方面进行了针对性的升级。

9、日产

虽然e-Power依旧没有绕不过国内新能源政策的壁垒,但是凭借出色的燃油经济性以及高续航等优点,它还是值得期待的。即便短时间内还不能直接对两田产生直接威胁,但跟目前的现状相比,起码让日产在“混动”领域有了一战之力。

10、福特

在2005年的北美车展上福特就发布了蒙迪欧混动版,蒙迪欧混动版还获得了2010年的北美最佳车型,福特在2015年6月就完成了10万辆混合动力车下线,可见近十几年来福特的混合动力上技术已经非常成熟了。

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