l2自动驾驶可以升级吗(l2自动驾驶怎么样)

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今天给各位分享l2自动驾驶可以升级吗的知识,其中也会对l2自动驾驶怎么样进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!本文目录一览: 1、辅助驾驶等级L1、L2、l2.5是什么意思

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本文目录一览:

辅助驾驶等级L1、L2、l2.5是什么意思

1、 L1是代表辅助驾驶,也就是说车辆整个系统可以通过各种技术辅助驾驶人员进行车子的某些操控动作,比如制动防抱死系统、雷达的实时监控、车速的检测以及自适应巡航等功能,但是L1只能实现车辆极少功能的操控。

2、 L2是代表半自动驾驶,也就是说L2级别能够达到对车辆的很多项功能进行操作,其余的很少部分功能需车辆的驾驶人员进行操控,目前,国内很多性价比较好的车型也已经达到了L2。比如自动泊车功能、自动变道功能、跟速识别功能等多项功能。我们熟知的美国品牌特斯拉,甚至还宣称自己的车可以达到L2.5级别。L2级别车辆的那些基本的操作都是由车辆完成的,驾驶人员只需要监控车辆周边情况和后续接管车辆。

3、L2.5自动驾驶是在L2级的基础上做了一些升级,这也就意味着像L2级所具备的ACC自适应巡航系统、LKA车道保持辅助、AEB主动刹车系统等L2.5都具备以外,让车辆能够完成更多的动作,诸如转向、变道等。想要了解更多可以【点击了解艾瑞泽8全系车型 预约试驾】

艾瑞泽8搭载了L2.5级智能驾驶辅助系统,除常规的巡航与主动刹车能力外,其还支持ICA集成式巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统以及SLC智能主动限速等功能,在高速路、快速路、环路、乃至于城区堵车时,都可激活使用,不仅能以科技直接提升驾驶安全性表现,还能极大缓解您的驾驶疲劳度,在节假日自驾旅行以及下班路上,都能给您更轻松且安全的出行体验.【点击了解艾瑞泽8全系车型 预约试驾】

值得一提的是,艾瑞泽8还搭载了200万像素DMS和OMS高清摄像头,并带有补光灯功能,可实时采集人脸信息,时刻监测驾驶员行车状态,及时提醒或刺激驾驶员,最大程度保障行车安全,带来更加安心省心的出行体验。同时,配备行车记录仪,自动记录行车场景,当遇到追尾、侧碰等事故判定时,有据可依,避免纠纷。而360°高清全景影像,视图清晰,操作简便舒适,可随时全面获取车辆及周边信息,进一步强化了安全行车的价值体验,让用户安心省心。

l2级自动驾驶系统可以加装吗

【太平洋汽车网】l2级自动驾驶系统可以加装,21款奔驰E300L立标升级23P驾驶辅助所需更换的配件自动跟前车,主动式车道保持。车距控制按照驾驶员的规定调节与前方车辆的距离。

时至今日,“L2级自动驾驶”这项科技配置已经不是豪华车的专属配置了,如今在十万元级别的家用代步车上也搭载了这项配置,已经进入寻常百姓家,所以越来越受到主流消费者的关注。“L2级自动驾驶是什么?”、“这个功能实用吗?”“有了它是不是就可以解放双手双脚了?”笔者也经常被身边朋友问起,而且不少人受部分车企的“过分”宣传,以至于对这项功能存在一定的误解。下面就来聊一聊L2级自动驾驶辅助系统。

自动驾驶是如何分级的?对于L2级是如何定义的?

关于自动驾驶的分级标准目前有两种,即NHTSA(美国高速公路安全管理局)和SAE(国际自动机工程师学会)。对比来看,其实NHTSA和SAE的标准区别不算大,不过SAE的标准更为详细严谨,所以汽车行业里主流都是采用SAE的分级标准。

我们先来看看SAE对自动驾驶是怎么分级的:自动驾驶分级自动驾驶分级名称定义驾驶操作周边监控接管应用场景NHTSASAEL0L0人工驾驶由人类驾驶者全权驾驶汽车人类驾驶员人类驾驶员人类驾驶员无L1L1辅助驾驶车辆对于方向盘和加减速中的一项操作提供驾驶,人类驾驶员负责其余的驾驶动作。人类驾驶员和车辆人类驾驶员人类驾驶员无L2L2部分自动驾驶车辆对于方向盘和加减速中的多项操作提供驾驶,人类驾驶员负责其余的驾驶动作。

车辆人类驾驶员人类驾驶员无L3L3条件自动驾驶由车辆完成绝大部分驾驶操作,人类驾驶员需保持注意力集中以备不时之需。车辆车辆人类驾驶员无L4L4高度自动驾驶由车辆完成所有驾驶操作,人类驾驶员无需保持注意力,但限定道路和环境条件。车辆车辆车辆无L4L5完全自动驾驶由车辆完成所有的驾驶操作,人类驾驶员无需保持注意力。

从表格中可以看到,L0级就是纯粹靠人工驾驶,就不用说了。车辆能自主完成控制方向或加减速其中一项,就是L1级,比方说车辆配备车道保持功能、或自适应巡航系统其中一项功能就能达到L1级,驾驶操作是由车辆和驾驶员共同完成,这也不难理解。

我们重点来说说L2级。SAE对于L2级的定义是:“车辆对方向盘和加速中的多项操作提供驾驶,人类驾驶员负责其余的驾驶动作。”驾驶操作是车辆,但是对于车辆周边的环境监控和出现情况后对于车辆的接管都是驾驶员。

简单来说就是,行驶过程中车辆能同时自主控制方向(横向)和加速、制动(纵向)的话,就符合L2级别的自动驾驶。但是整个行驶过程中,驾驶员必须要专注并实时监控周围的环境情况,并随时准备接管车辆。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

l0级自动驾驶能升级到l2不

不能。L0-L2属于驾驶辅助,L4-L5才算自动驾驶 通过自动驾驶等级划分标准可以看到,L0、L1和L2级别的自动驾驶,需要驾驶者时刻监管周边情况,还要驾驶员完成大部分操作,无法做到自动驾驶;而L3、L4和L5级别自动驾驶,周边环境监管、驾驶操作都是车辆自己完成。

 通过自动驾驶等级划分标准可以看到,L0、L1和L2级别的自动驾驶,需要驾驶者时刻监管周边情况,还要驾驶员完成大部分操作,无法做到自动驾驶;而L3、L4和L5级别自动驾驶,周边环境监管、驾驶操作都是车辆自己完成。对比之下,L0、L1和L2级别的自动驾驶称做驾驶辅助更为合适。

凯迪拉克L2级自动驾驶迎重大升级!入门车型也能解放双手了

车东西

文 |?James

车东西2月2日消息,据外媒Future Car报道,凯迪拉克将为2021款CT4、CT5和凯雷德车型提供Super Cruise超级智能驾驶系统(L2级自动驾驶),配备超级智能驾驶系统车型的起售价将为3.7万美元(约合26万元人民币),这三款搭载超级智能驾驶系统的车型将于今年下半年开始在北美销售。

早前,凯迪拉克仅有旗舰车型CT6可以选择配置这一系统。在去年5月的纽约车展上,凯迪拉克宣布,CT5将成为第二款搭载Super Cruise超级智能驾驶系统的车型,未来也将有更多车型安装超级智能驾驶系统。

此外,凯迪拉克还将对Super Cruise超级智能驾驶系统进行软件和硬件升级,改进后向传感器,更新软件算法,为驾驶员带来更好的自动驾驶体验。

一、超级智能驾驶系统将搭载于三款最新车型

Super Cruise超级智能驾驶系统最早搭载于2017年秋季上市的凯迪拉克CT6,之后的2019款和2020款CT6也搭载了这一系统。搭载搭载超级智能驾驶系统的车辆可以在部分高速公路上实现L2级的自动驾驶,也是首款可以释放双手的驾驶辅助系统。

在2018年亚洲消费电子展上,凯迪拉克在上海发布了Super Cruise超级智能驾驶系统,标志着这款自动驾驶系统在中国市场落地。

Super Cruise超级智能驾驶系统以驾驶员注意力保持系统和高精度地图数据系统为核心,配合中央行驶保持系统和自适应巡航系统进行实时处理,驾驶员在双手脱离方向盘之后车辆可以自动完成行驶操作,为人们出行带来很大便利。

▲凯迪拉克超级智能驾驶系统可进行360度检测

不过,此前凯迪拉克一直没有为其他车型配备这一自动驾驶系统。在2019年5月的纽约车展上,凯迪拉克宣布将为CT5车型搭载Super Cruise超级智能驾驶系统,之后还将车型扩展到入门级轿车CT4和凯雷德越野车当中。

也就是说,凯迪拉克将在CT4、CT5、CT6和凯雷德总计四款车型搭载超级智能驾驶系统。

目前配备Super Cruise超级智能驾驶系统的凯迪拉克CT6起售价为7.5万美元(约合52.1万元人民币),是凯迪拉克的旗舰轿车。

即将交付的凯迪拉克CT4是一款入门级轿车,在美国的起售价为3.3万美元(约合人民币22.7万元),配备超级智能驾驶系统车型的起售价将为3.7万美元(约合26万元人民币),这个价格大约是CT6的一半。凯迪拉克CT5定位中端,目前已经在中国上市,起售价为27.97万元。而凯迪拉克凯雷德是一款豪华越野车,比CT6轿车更加高端,在国内售价接近150万元。

Super Cruise超级智能驾驶系统搭载车型的不断扩展,意味着凯迪拉克将全面普及L2级自动驾驶系统,相信未来还会有更多车型搭载。

二、软硬件齐升级 增加自动变道功能

据外媒Future Car报道,更新之后的Super Cruise超级智能驾驶系统的一大亮点是可以帮助驾驶员变换车道。在超级智能驾驶系统开启后,驾驶员只需要打开转向信号灯,系统就会自动在信号灯所指向的车道寻找变线机会。当系统感知到有足够的空间时,汽车就可以自动完成变线。

此外,安装有Super Cruise超级智能驾驶系统的车型也对车辆仪表盘进行了更新,可以显示更多消息。当仪表盘显示“改变车道”时,表明车辆已经开始自动变线;当仪表盘显示“寻找空缺”时,驾驶员可以等待车辆寻找机会自动变线或者手动完成变线。

▲仪表盘和方向盘将根据车辆状态提示不同信息

另外,凯迪拉克还对地图进行了升级。2019年,凯迪拉克在地图服务中增加了更多的细节,并且升级了软件系统。这两项升级可以使软件更好地控制车辆,使车辆转向更加平稳,在行驶中也保持适中的速度。

▲超级智能驾驶系统在北美地区支持的高速路

目前,Super Cruise超级智能驾驶系统可以在美国和加拿大的部分高速公路上使用,支持这一系统的高速公路里程已经达到20万英里(约合32万公里)。2018和2019年款CT6车型的车主可以在凯迪拉克服务商进行软件升级,增加超级智能驾驶系统支持的道路。

Super Cruise超级智能驾驶系统首席工程师Mario Maiorana说:“我们改进了车辆的后向传感器,采用更加先进的软件算法,这样Super Cruise超级智能驾驶系统就可以更清楚地探知后方的车辆。”通过这些改进,驾驶员更容易参与到Super Cruise超级智能驾驶当中。

结语:车企同台竞争 自动驾驶系统将更加强大

凯迪拉克Super Cruise超级智能驾驶系统最早配备于2018款CT6车型,当时车主和媒体都为这款超级自动驾驶系统做出了很好的评价。这款自动驾驶系统也几乎是传统车企中最强的一款L2系统,与新兴车企特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶形成强有力的竞争。

特斯拉为所有车型提供Autopilot自动辅助驾驶功能选配,但凯迪拉克此前仅为旗舰轿车CT6提供Super Cruise超级智能驾驶系统,CT6的整体售价较高,导致这款自动驾驶系统在市场的存在感较低。

不过,凯迪拉克宣布将为中端轿车CT5甚至入门级的CT4都配备Super Cruise超级智能驾驶系统,可见通用集团希望让更多人使用这款“王牌”自动驾驶系统,让更多人体验放手驾驶的乐趣。

当前,全球各大车企和科技公司都在研发自动驾驶系统,自动驾驶系统不再局限于硬件制造,而是考验软件研发和软硬件结合的能力,这对传统车企来说是一个艰难的过程。

不过,对于新兴车企来说,这也是一个重要契机。新型车企和传统车企能站在自动驾驶领域同一起跑线竞争,能够进一步推动乘用车自动驾驶系统的进步与普及。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

本田l2自动驾驶可以升级吗

【太平洋汽车网】本田l2自动驾驶可以升级,L2级别的自动驾驶需达到车辆部分自动化,辅助系统根据特定环境提供车辆的加速减速和方向盘等多项操作,其他情况由驾驶员控制。简单来说L2级别自动驾驶就是带ACC自适应巡航系统以及车道保持系统。这两项功能可以由系统来控制车速和保持在车道内的转弯操作。

通常所说的L0-L5级别自动驾驶是由美国机动车工程师协会(SAE)提出的划分标准,其中L2级别的自动驾驶需达到车辆部分自动化,辅助系统根据特定环境提供车辆的加速减速和方向盘等多项操作,其他情况由驾驶员控制。

简单来说L2级别自动驾驶就是带ACC自适应巡航系统以及车道保持系统。这两项功能可以由系统来控制车速和保持在车道内的转弯操作。

吉利缤瑞车型:200T双离合缤耀版官方指导价:11.08万元缤瑞的车身尺寸为4680*1785*1460mm,轴距2670mm,定位为紧凑级家轿,主打年轻、运动风格。其前脸采用家族化的水滴涟漪中网,夸张的雾灯区及下进气口设计显得非常霸气。侧面则使用溜背式造型以及车窗窄边框设计,彰显年轻与个性。

动力方面,吉利缤瑞将提供1.0TD三缸和1.4T四缸两款涡轮增压发动机,其中前者为吉利首次使用的新发动机,最大功率100kW,峰值扭矩205Nm,1.4T最大功率98kW,峰值扭矩215Nm。传动方面,1.4T匹配6速手动和CVT变速箱,1.0TD则采用6速双离合变速箱。

斯巴鲁XV车型:EyeSight车型(豪华版、智擎尊贵版、智擎旗舰版)官方指导价:21.18-23.18万元外观方面,斯巴鲁新款XV基本延续了老款车型的设计,但在部分细节上有所调整,比如在中网格栅、前保险杠下护板、LED雾灯区、侧裙等多处加入了银色饰条。整车采用溜背式设计,前脸沿用了六边形进气格栅,大灯组为样式,内部融入了日间行车灯,还增加了宽边轮眉、小包围,并换装了一套尺寸更大的轮胎和最新样式的轮圈。

除汽油版车型外,新款XV还新增了混合动力车型,两者均搭载2.0L发动机。其中汽油版发动机最大功率为115kW,峰值扭矩196Nm。混动版发动机最大功率107kW,峰值扭矩188Nm,电动机最大功率为9.6kW,最大扭矩63Nm。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

l2自动驾驶能后期加装吗

【太平洋汽车网】l2自动驾驶能后期加装,自动防碰撞、定速巡航属于L1级自动驾驶技术,自动泊车属于L1-L2之间的技术。车辆可以对方向盘、油门、刹车踏板等进行操作,但需要人类驾驶员监控周边环境,并在紧急时刻接管车辆的这种就属于L2级别自动驾驶。

随着汽车技术的发展,越来越多的高科技功能开始应用到汽车上,其中自动驾驶就是未来汽车发展的一大趋势。十几年前,人们还在质疑自动驾驶靠不靠谱,感觉自动驾驶还很遥远。而现在,L2级自动驾驶已经开始慢慢普及,就连十万级国产家用车上都已经开始配备,其实自动驾驶已经离我们越来越近了。

美国高速公路安全管理局和国际自动工程协会将自动驾驶分为多个等级,分别是L0-L5级。目前,很多十万级自主品牌车型都已经能实现自适应巡航,也就是说自动控制加速和刹车,在限定车道内跟着前车行进,这便是L1级自动驾驶水平;而只要实现了自动转向,也就是在限定车道内会自动转弯,这便实现了L2级自动驾驶。

在汽车行业中,要说这两年的风口,绝对是智能驾驶领域。

因此,近两年的新推出的车型或多或少都搭载了相关的配置,一是为了提升整车科技水准增大竞争力,二是为了方便驾驶提升主动安全性。

全系未配备AEB、FCW,L2级智能驾驶通过后期选装完成在C-IASI第二批测评结果公布以后,令人意外的是,比亚迪宋MAX在车辆辅助安全方面居然空缺,要知道C-IASI测试车辆辅助安全指数项目的时候都是选择的最顶配车型。要是没有成绩只能说明两点,一是全系未搭载AEB、FCW配置,二是可能有搭载,在基础价上面并没有配备,而是通过后期加装实现的。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

关于l2自动驾驶可以升级吗和l2自动驾驶怎么样的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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